在一家快递企业的智能化自动分拣设备运转中心，晚上八点，几条线体已经全部开动，所有包裹从卸车端到装车端实现全流程传送带运转。这里的单条线体，每小时可以处理包裹量2万件以上，节省人工超过50%。
包裹经过转运场分拣，被运送到不同的快递网点，为了降低爆仓风险，很多网点已经提前扩招了不少人手，调配更多车辆、租用备用仓库，以保证在“双十一”期间，将包裹及时送出。
早在九月初，快递行业的“抢人”大幕就已经拉开，很多快递公司同时启动内外部招聘，提高派件补贴和快递员收入。
从目前急招的各类岗位来看，大量需求集中于装卸、配送环节。例如，一则兼职信息显示，快递公司招聘兼职，岗位含装车、卸车、分拣，其中还明确：“月底进入高峰期，工资上调，名额有限，工资日结，下班开支。”
某快递站站长说， 正常10个人就够了，现在预备人手是有20个人，通过亲戚朋友介绍，公司也有专门的招募人员，薪资还是挺高的，每天少的话有四五百元，多的话七八百元，目前看人手还需要增加。
